卡车柴油/天然气发动机冷试台架

JW Froehlich为某中国整车制造商，开发并交付了两套结构完全一致的冷试台架，用于检测排量为8升、9升和11升的重型柴油发动机，以及排量为8升和11升的压缩天然气发动机。通过先进的技术方案及多种适配工装配置，每套测试台可覆盖最多 20 种型号变型，最大可检测 13 升排量发动机，生产线辊道与测试系统不直接相连，即使在测试系统出现故障的情况下，生产仍可持续进行。通过配备的自动拉入上料系统及滑台结构，可有效节省节拍时间。此外，在对已准备就绪的发动机进行测试的同时，完成下一发动机进行燃油加注，进一步提升了整体效率。
该测试台可承载重达一吨的重型发动机，滑台则能运输四吨级工件。为应对高扭矩测试需求，系统采用特别稳固的机械结构，支持在800转/分和1800转/分两种工况下进行结构噪声测量，从而实现涡轮增压器测试。
中国客户寻求一套终检测试系统，要求在保障多款发动机变体的高测试质量同时，保持低投资与运营成本。当地两家供应商均未能满足需求后，该发动机制造商转向JW Froehlich。解决方案通过与客户紧密协作开发，许多规格在初始合同签订后才最终确定，使整个过程得以采用开放灵活的工作模式。
JW Froehlich先进的冷测试技术无需燃油且零排放，由此实现：降低环境影响、缩短测试周期、减少热测试频率，最终降低运营成本。凭借试验台的高灵活性，客户无需为不同发动机类型配置多套独立系统，而仅需订购两套冷试台架，从而大幅降低投资成本。